首頁 > 技術(shù) > 正文

廣深港正在規(guī)劃設計時速650公里磁懸浮線路

2023-08-08 15:01:59來源：中關村在線  


(相關資料圖)

近日，廣州市“花城院士講壇”上，陳湘生院士透露，廣深港正在規(guī)劃設計一條時速可達650公里的磁懸浮線路。目前，該線路有四個備選方案，均可從廣州白云機場延伸至香港九龍。其中，方案一是從廣州東站經(jīng)過東莞莞城至深圳香蜜湖；方案二是從廣州東站經(jīng)過東莞虎門至深圳前海；方案三是從廣州珠江新城經(jīng)過廣州南沙至深圳前海；方案四是從廣州站經(jīng)過廣州南沙至深圳前海。陳湘生表示，目前方案一為優(yōu)選方案，但是否實施還未確定。 值得關注的是，今年4月，中車長客公司自主研發(fā)的國內(nèi)首套高溫超導電動懸浮全要素試驗系統(tǒng)完成了首次懸浮運行。據(jù)介紹，高溫超導材料在液氮溫度（77 K/-196°C）以上可以轉(zhuǎn)變?yōu)槌瑢B(tài)，電流流經(jīng)超導材料時不會產(chǎn)生熱損耗，可以承載更大電流，從而產(chǎn)生超強磁場。基于這一原理，超導電動磁浮依靠車載超導磁體與地面“8”字形懸浮線圈相互作用，實現(xiàn)自懸浮、自導向、自穩(wěn)定。這項技術(shù)可適用于高速、超高速和低真空管道等運用場景，運行速度可達600km/h及以上。

標簽：

相關閱讀

精彩推薦

相關詞

推薦閱讀