從一間小型車(chē)間到規(guī)?；杂泄S，從單一車(chē)型燈具到多元品牌適配，龍昌車(chē)燈的成長(zhǎng)軌跡中，始終鐫刻著創(chuàng)始人張宏廠的 “光影初心”。這位深耕汽車(chē)后市場(chǎng)多年的創(chuàng)業(yè)者，以 “讓每臺(tái)車(chē)都有合適的車(chē)燈” 為信念，帶領(lǐng)品牌在細(xì)分賽道上穩(wěn)步前行。
初心啟程：從 “換燈難” 到 “做靠譜的燈具”
張宏廠與車(chē)燈的緣分，始于對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的觀察。早年在汽車(chē)維修行業(yè)的經(jīng)歷中，他發(fā)現(xiàn)車(chē)主換燈常面臨兩大難題：要么是通用款燈具 “裝不上、用不穩(wěn)”，要么是原廠配件價(jià)格高昂、等待周期長(zhǎng)。“明明只是換個(gè)燈，卻要花成倍的時(shí)間和成本，這不合理?！?正是這份直觀感受，讓他萌生了 “做準(zhǔn)確適配、價(jià)格合理的車(chē)燈” 的想法。
2010 年前后，汽車(chē)后市場(chǎng)開(kāi)始興起，燈具替換需求逐漸釋放，但市場(chǎng)上的產(chǎn)品多以 “通用款” 為主，適配性參差不齊。張宏廠敏銳捕捉到這一機(jī)會(huì)，帶著 “準(zhǔn)確匹配，為每臺(tái)車(chē)點(diǎn)亮專(zhuān)屬光芒” 的初心，創(chuàng)立了龍昌車(chē)燈。初期，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)聚焦路虎車(chē)型 —— 當(dāng)時(shí)該品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)熱度高，但原廠尾燈價(jià)格昂貴，且后市場(chǎng)適配產(chǎn)品稀缺。通過(guò)拆解原車(chē)燈具、測(cè)繪尺寸參數(shù)、反復(fù)測(cè)試接口兼容性，團(tuán)隊(duì)終于推出針對(duì)路虎發(fā)現(xiàn) 4 的尾燈產(chǎn)品，以 “原廠級(jí)貼合、功能穩(wěn)定” 的特點(diǎn)打開(kāi)了市場(chǎng)。
“做產(chǎn)品不能只看利潤(rùn)，要看能不能解決真問(wèn)題?！?張宏廠常對(duì)團(tuán)隊(duì)說(shuō)。這種以 “解決需求” 為導(dǎo)向的初心，成為龍昌車(chē)燈起步的基石。
匠心鑄品：自建工廠，把控 “從設(shè)計(jì)到出廠” 全鏈條
在張宏廠看來(lái)，“適配” 的核心是 “可控”—— 只有掌握生產(chǎn)全流程，才能確保產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。因此，品牌創(chuàng)立不久，他便力主建設(shè)自有工廠，打破 “代工生產(chǎn)” 的行業(yè)常規(guī)。
“別人代工可能省成本，但品控抓不住。車(chē)燈看似簡(jiǎn)單，一個(gè)接口的偏差、一顆螺絲的松動(dòng)，都會(huì)影響使用。” 張宏廠堅(jiān)持 “全鏈條自主”：從原料篩選開(kāi)始，親自參與供應(yīng)商考察，要求燈罩、光源等核心組件必須通過(guò)抗老化、耐高低溫測(cè)試;生產(chǎn)環(huán)節(jié)引入標(biāo)準(zhǔn)化流程，從模具開(kāi)發(fā)到組裝調(diào)試，每個(gè)步驟都制定詳細(xì)操作手冊(cè)，甚至連工人擰螺絲的力度都有明確規(guī)范;測(cè)試階段更是 “吹毛求疵”，他要求每款燈具必須在模擬原車(chē)電路環(huán)境中測(cè)試 72 小時(shí)以上，確保功能無(wú)偏差后才能量產(chǎn)。
這種對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)著，讓工廠逐步建立起完善的品控體系：原料入庫(kù)檢驗(yàn)、適配性測(cè)試、高低溫環(huán)境模擬、外觀細(xì)節(jié)校驗(yàn)…… 如今，工廠已具備規(guī)?；a(chǎn)能力，不僅能穩(wěn)定供應(yīng)路虎系列燈具，還能快速響應(yīng)奔馳、寶馬等多品牌的生產(chǎn)需求，而這一切的背后，正是張宏廠 “品質(zhì)不妥協(xié)” 的堅(jiān)持。
前瞻布局：從 “單一車(chē)型” 到 “多元生態(tài)” 的進(jìn)階
“做企業(yè)不能只看眼前的市場(chǎng)，要看到三五年后的需求。” 張宏廠的發(fā)展觀，推動(dòng)著龍昌車(chē)燈從 “單一車(chē)型供應(yīng)商” 向 “多元燈具解決方案提供商” 轉(zhuǎn)型。
隨著汽車(chē)市場(chǎng)的多元化，他意識(shí)到單一品牌的產(chǎn)品難以支撐長(zhǎng)期發(fā)展。2018 年起，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)拓展適配車(chē)型范圍，從豪華品牌到主流車(chē)型，逐個(gè)攻克不同品牌的燈具設(shè)計(jì)難點(diǎn)。針對(duì)奔馳車(chē)型的流線型設(shè)計(jì)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化了燈罩的弧度;面對(duì)寶馬的智能電路系統(tǒng)，技術(shù)人員升級(jí)了燈具的芯片兼容性…… 如今，品牌產(chǎn)品已覆蓋多品牌多車(chē)型，形成了更豐富的產(chǎn)品矩陣。
同時(shí)，張宏廠也注重服務(wù)體系的升級(jí)。他提出 “售前準(zhǔn)確指引、售后快速響應(yīng)” 的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，要求團(tuán)隊(duì)不僅要賣(mài)產(chǎn)品，更要 “幫客戶選對(duì)產(chǎn)品、用好產(chǎn)品”。為此，品牌建立了客戶需求數(shù)據(jù)庫(kù)，記錄不同車(chē)型的適配案例，讓售前咨詢更高效;售后團(tuán)隊(duì)則實(shí)行 “24 小時(shí)響應(yīng)制”，確保客戶問(wèn)題及時(shí)解決。
“車(chē)燈是車(chē)輛的眼睛，我們的責(zé)任就是讓這雙眼睛明亮、可靠?！?張宏廠說(shuō)。在他的帶領(lǐng)下，龍昌車(chē)燈正以更開(kāi)放的姿態(tài)擁抱市場(chǎng)，用初心守護(hù)品質(zhì)，用創(chuàng)新回應(yīng)需求，在汽車(chē)后市場(chǎng)的光影之路上持續(xù)前行。
